地铁站是为城市轨道交通系统提供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车。通常地铁站点都是设置在地平面以下二十几米，而通常市政管网都会高于地铁站台的排水口位置，这就要考虑污水的排放问题。

地铁站污水水源主要来自：车站冲洗废水、各出入口和风道的雨水、以及卫生间的污水等。以往地铁站地下污水提升排放是采用传统的方式，集水坑中放两台排污泵，工作方式一用一备，坑外设有一个控制柜，可以手动的切换两个泵的工作状态。但是这种传统的方式中常常出现以下问题：

1、水泵长期浸泡在污水中如不使用，会造成水泵消磁生锈，故维护人员会定期手动的切换两个水泵的工作状态。但即便如此，无法判断某个水泵在某段时间内是否工作，所以容易有误操作，还是会造成一个水泵长期工作，另一个水泵不工作的状况。

2、污物与水泵直接接触，软性污物会缠绕水泵叶轮，时间一长水泵容易烧掉，大大缩短了水泵寿命。

3、采用铰刀泵排污，绞碎的杂质不能完全排出坑中，导致坑内有很多沉积物，需要定期清掏，增加了维护成本。

4、沉积物在坑中沉积时间越长，越容易产生臭味，而且清掏后臭味一段时间之内不能散去，影响周围环境，不环保。

以上是传统的地铁站排水方式带来的弊端，为了解决这些弊端，我公司有地铁站专用型污水提升装置，该设备由集水箱、排污泵、污物分离反冲装置、可编程控制系统以及相应的管路系统组成。通过污物分离，从而解决排污泵空转、堵塞、缠绕等问题。可编程控制系统与地铁监控系统联网，设备运行状况实时监控，我们公司排污泵产品特点：

1、考虑各类人防工程污水排放需求，适应排污量在10m3/h-40m3/h之间，适应扬程在20m-40m之间。

2、设备集水箱采用优质304不锈钢，2.0mm厚钢板制作，箱体容积在1200L-1400L之间，根据不同流量选择不同容积的箱体。

3、考虑到地铁站的特殊性，排污泵污物分离装置进行了独特的设计，采用双层过滤结构，污物容积更大。对设备管路均采用不锈钢管制作，保证污水排放的顺畅性。

4、选用不锈钢止回阀及闸阀，防腐耐用。

5、采用可视化智能控制系统，液晶屏操作界面，可对设备运行进行初始化设置，并查看设备运行状态及故障信息。

6、用户可选配远程监控功能，对水泵启/停、运行情况、故障等进行监控，对设备水位及辅泵坑内的水位进行监视，足不出户了解设备运行情况。